韩亚航空991号班机空难,韩亚航空214号班机事故

瑞士航空111航班空难的相关事故

1、年10月2日，好客的瑞士人遭遇了有史以来最大的尴尬场面。由于瑞士航空公司宣布全线停飞，全球262次航班约9万名乘客手持着瑞士航空公司的机票却上不了飞机，其中3000名～4000名乘客滞留于瑞士航空总部所在的苏黎士机场。

2、徐瑞辰，男，90后，四川航空公司航空员，3U8633飞机航班副驾驶。

3、遇难人数最多的是77年两架747相撞，也称特内里费空难。最近有波兰总统专机空难，利比亚空难。国内影响大的有8南航空难，飞机二次着陆时解体。国航15空难，撞山。东航包头空难，起飞后坠毁。

4、最近东航的一架波音飞机又出事故了，还是希望奇迹能发生吧，话说这一次出事情的又是这个波音飞机，那么这个波音飞机真的安全吗？下面就给大家来盘点盘点历届波音飞机出事情况吧，大家可以看看。

5、年12月25日，因上海大雾导致夜间能见度不佳，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁，共造成74人死亡，8人受伤，史称“黑色圣诞之夜空难”。

2013年7月6日,韩亚航空214号班机,在美国旧金山国际机场降落过程中发生...

月6日，韩亚航空214号班机，在旧金山着陆过早，坠毁在跑道旁，3名中国乘客不幸遇难，此次空难为波音777的首次空难。8月14日，UPS航空1354号班机在着陆时坠毁，两名飞行员遇难。

导致152人丧生。2011年7月刚果（金）埃瓦－博拉航空公司一架客机在该国基桑加尼国际机场附近坠毁，造成127人死亡。2012年6月2013年7月韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，3名中国学生遇难。

韩亚航空已证实事件确实发生，并表示愿意接受政府的任何处罚，全力配合协助事件调查。 2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。

波音777是由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是全球最大的双发动机宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人。

可控飞行撞地的意外事件

1、可控飞行撞地（英文：Controlled flight into terrain，简称CFIT）为航空事故的一种，意义为一架飞机可由机师正常控制，但因为一些失误而撞上地面、阻碍物或水面坠毁[1]。这个名词是由波音的工程师在1970年代发明的[2]。

2、把每一次飞行都当作最后一次飞行，这是无人机玩家圈子流行的一句话，这其实也就代表着无人机很大程度上的不可控性。

3、这其实也给所有无人机玩家提了一个型无人机的操控，并不是一件容易的事，而且其中充满了不可控性。在玩无人机的时候，一定要把安全放在第一位，尽可能远离人员密集地区。

4、是4号发动机右启动发电机故障烧毁，导致4号发动机燃烧后坠落。

5、机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。台湾复兴航空失事，2014年7月23日，台湾复兴航空GE222航班在澎湖发生紧急迫降意外。

6、年中国民航IL18广州事故。1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故。1985年中国民航AN24济南复飞坠地空难。1988年中国西南航空IL18重庆空难。1988年中国民航三叉戟香港着陆冲入海中意外。